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　　专利摘要显示，本实用新型公开了一种调节角度的悬架耐久试验台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架。通过将车轮和悬架的组合件放置于轮胎框内部，将悬架表面开设的螺纹孔与连接组件表面适配的螺纹孔重合，螺栓连接将悬架和车轮的组合体固定住，此时将轮胎框底部的第一螺母松开，间接将轮胎框倾斜一定角度，再旋转拧紧第一螺母完成固定，此时松开第二螺母，在阻尼轴承的作用下，将焊接件的组合体旋转一定角度，同步带动轮胎框，拧紧第二螺母，在滚动钢球和不完整限位环结构的作用下，能够使结构正常运行，且能使悬架和车轮的组合体调节到所需角度以及位置，能够模拟绝大部分汽车行驶时的路况，从而为实验检测提供有效数据，实现了装置的灵活性和可靠性。