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　　镶嵌轴承由“金属基体 + 固体润滑岛”两部分构成。基体承担全部机械载荷，形状可为直套、法兰、球面、滑板或大型轴瓦；在摩擦面上按面积比25 %–65 %加工孔洞或沟槽，再将石墨、MoS₂、PTFE、软金属或其复合粉末压制或烧结镶嵌其中。沟槽深度2–5 mm，孔径3–8 mm，呈蜂窝、螺旋或点阵分布，既保证基体强度，又提供连续润滑源。设计时遵循“高承载、低磨损、易补料”的原则，可按用户需要做到φ20 mm–φ2000 mm全覆盖。