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　　2024年5月30日涉事货车（皖SG3029号重型半挂牵引车、悬挂苏A0556超号临时号牌重型低平板半挂车）在天马轴承公司厂区内装载不可解体大件物品变桨轴承、三排柱、偏航尺圈三件货物运往福建省福清市，起运前，天马轴承公司未对车主持有的当次货运线路《超限运输车辆通行证》中宽度尺寸等关键数据进行核验，在该证登记“车货总体外廓尺寸”宽3.75米、涉事车辆装货后外廓尺寸实宽6.03米的情况下，将涉事车辆放行起运。

　　上述事实使车主通过混用二类、三类《超限运输车辆通行证》、“办短跑长”“办小跑大”规避法定许可的方式，违法开展大件运输，车主等人在没有有效《超限运输车辆通行证》和护送车辆情况下，轮流驾驶皖SG3029号重型半挂牵引车将大件物品从浙江省内违法运至福建省内，2024年5月31日4时23分许在京台高速闽侯县天龙山隧道内1870km+200m路段遇前方高速公路清障施救仅留左侧车道通行时，因超宽不确定能否通过左侧车道，停车观察后被追尾碰撞，最终导致“5·31”较大生产安全责任事故发生。

　　该公司官网介绍，浙江天马轴承集团有限公司（以下简称“公司”）总部位于浙江省湖州市莫干山高新区临杭产业新区。公司是中国轴承行业的领军企业之一，也是我国轴承行业理事长单位。自创立以来，公司始终致力于开发具有自主知识产权的TMB系列高端精密轴承产品，专注于高端轴承制造、高性能轴承材料制备、高精度数控装备等关键技术的研究和突破。公司是中国轴承行业内具备自循环产业链、全系列产品覆盖并占据细分市场多个排名靠前的排头兵企业。自主品牌TMB轴承荣获“中国名牌”“最具市场竞争力品牌”等称号，产品涵盖10大类9000余种，广泛应用于风力发电、轨道交通、新能源汽车、数控机床，以及海洋工程、冶金石油、矿山机械、港口机械、工程机械等重大产业领域。其中风电轴承、轨道交通轴承、高速重载轴承等主导产品在国内市场占有率名列前茅，为我国重大技术装备配套轴承的国产化作出巨大贡献。