

新闻资讯
永利皇宫永利皇宫官网,永利皇宫赌场,永利皇宫娱乐城,永利皇宫注册,永利皇宫,永利皇宫app,永利皇宫发财车,永利赌场,永利集团,永利娱乐城,永利娱乐场,永利澳门,永利博彩,澳门永利皇宫博彩官网,网上澳门彩官网,澳门永利

·自备电源占比与类型对比:以北美市场为例,2023年25%~30%的数据中心采用自建或配套电源,新增用电(含工业、云集团等负荷)中30%~40% 通过自建及配套解决。自备电源类型占比及特点如下:a. 燃机占40%~45%,可靠且适用于大型AIDC及工业自备场景,为市场主流选择;b. 燃气内燃机占30%~35%,适合中等规模或高热电量产场景,可通过模块化快速实现分布式连接;c. 储能系统(含电池)占15%~20%,与燃气轮机互补,用于调节、调频及削峰填谷,辅助燃机运行;d. 柴油机组占10%以下,主要作紧急备用,因排放、污染及燃料成本高,市场份额正被侵蚀。
·选型逻辑:数据中心燃机选型偏好分客户终端应用及体量决定:超大规模Hyper scale AI DC倾向选择大型重型燃气轮机(体量几百兆瓦到几吉瓦),以获得更高效率;但重型燃机交付期很长,2-3年之内都不会缓解,导致部分客户转向多台中型航改机或中小燃机并联,以缩短交付时间并配合分期投入计划。对于中小型或快速部署场景,客户为抢滩市场、快速部署,更偏好多台中小燃机、航改机甚至内燃机并联,这类机型模块化设计便于维护,交付速度快。
·市场地位与产品优势:GE、西门子、三菱三家占据全球大功率燃机市场70%~75% 的份额,均处于订单和产能扩张阶段,交付期对外宣称已排至2028年至2030年。GE在航改型燃机领域全球领先,适用于快速分布式能源及调峰场景,同时在重型燃机领域表现突出,应用于发电、船舶等场景,北美市场优势显著;西门子在高效联合循环发电及工业驱动场景底蕴深厚,欧洲、中东、亚洲市场表现突出;三菱核心优势为大型重型燃机及先进燃机联合循环方式,市场优先区域为亚洲、中东,北美市场正拓展但体量不及前两家。
·产能瓶颈环节:主机厂国产瓶颈主要在上游核心部件环节,最大瓶颈是高温合金锻件、涡轮叶片及高温合金涡轮盘,主要由PCC或霍尼韦尔等巨头供应,制造周期达18个月到24个月,技术壁垒高,扩产速度低于下游需求。其他瓶颈包括:特种材料加工(镍基高温合金、陶瓷基复合等)在供应链中不足;长周期设备(大型熔炼炉、低温锻压机等)交付周期需18个月到24个月以上,导致整个链条各环节均有瓶颈,需求与产能的剪刀差逐步扩大。
·市场梯队与订单外溢:燃气市场分为三个梯队:第一梯队为GE、西门子、三菱,占70%~75%市场份额;第二梯队为阿塞尔多、Solar Tabs、川崎重工、Main Energy Solution等,在特定区域、机型有竞争力,占15%;第三梯队为东方电气、哈尔滨电气、上海电气等,占7%,服务本土市场并推进海外扩张。目前第一梯队产能满载,订单排至28年以后,交付受供应链影响,部分订单流入第二梯队,第二梯队外溢订单进一步进入第三梯队。第三梯队具备成本及交货期优势,逐步加入第一或第二梯队的备选或成套供应商体系,技术成熟后有望冲击第二甚至第一梯队市场份额,但当前三大巨头地位仍难撼动,第二梯队在区域性市场或特定场景竞争力提升,份额将上浮。
·当前扩产节奏与考量:当前各主机厂扩产节奏分化显著:a. 西门子保守,产能利用率超90%、订单排至2829年、手握1380亿欧元订单,计划2年增30%(最多35%),通过优化流程、增加班次、模块化预装配及整合上游供应链扩产,用利润转投资;美国佛罗里达叶片工厂增6万平方英尺、人员从200人到450人,应对PCG和HOMET叶片产能吃紧。b. GE投10亿美金加强燃机板块,资金用于叶片、涡轮盘等上游部件,扩张装配线、与上下游预沟通/付预付款保障产能,南卡罗来州格林维尔工厂数字化升级,增幅约45%。c. 三菱最激进,计划产能增2倍,日本吴工厂、横滨工厂实质性扩产,目标27年产能翻番,产能利用率85%,扩展空间大。扩产考量因素包括:需维持健康现金流与利润率(管理层核心任务);重型装备投资金额大、建设周期长;下游需求能见度高(燃机等领域结构性增长、处于周期性高点,数据中心需求火爆但传统发电市场波动性较大)。
·零部件价值占比:燃气轮机按功率分为重型、中型、小型及航改机,各类型零部件价值占比不同:重型燃机(功率100兆瓦以上):热端部件占40%-50%(含涡轮叶片/喷嘴25%-30%、燃烧室10%-12%),压气机部件占20%-25%(含转子/轴承8%-10%),控制系统及辅机占18%-20%,进气/排气占5%-10%,总装测试占8%-10%;中型燃机(功率30-100兆瓦):涡轮叶片占20%-25%,燃烧室占8%-10%,压气机组占20%-22%,转子及轴承占7%-9%,控制及辅机占20%-23%,进气和排气占6%-8%,总装占10%-12%;小型燃机及航改机(功率3-50兆瓦):压气机或涡轮占35%-40%,燃烧室占8%-10%,动力涡轮占5%-8%,控制系统跟辅机占22%-25%,齿轮箱及传动系统占10%-12%,模块化机箱及辅助占10%-12%。
·国产化进展:燃气轮机供应商认证需经历“三供→二供→一供”流程:三供为原材料/毛配料,2-3年后晋级二供(非核心部件/粗加工件),再2-3年成为一供(核心部件/共同研发),全程需2-4年。国内厂商已逐步进入供应链:应流股份进入西门子体系二供,未来2-3年将晋级一供;万泽股份在高温合金及精密锻造领域具备优势;航宇科技、中航重机涉及盘片、机闸、主轴;东方电气、上海电气参与燃烧室、喷油嘴环节;中国一重、豪迈科技涉及大型结构件。
·HRSG需求与市场玩家:HRSG因与大型燃机1:1配置,而大型燃机产能缺口大,导致其需求缺口显著,短期无法跟上市场订单需求;其配备系统要求高蒸汽参数、压在热系统,对部件价值及复杂度要求高。市场玩家中,国际玩家包括GE的Dawson HRS(占市场份额15%-25%)、美国Notal Ericsson(10%-18%,北美市场强,给西门子、GE核心供货)、巴威(8%-15%)、比利时CMI energy(6%-12%)、三菱(给JAC或M50机型配套,6%-12%)等;中国厂商中,性质节能给金翼、西门子、三菱、阿尔斯通等配套;柏银特汉在越南建12条生产线年扩产给金益北美市场配套;尔滨锅炉、杭州锅炉、无锡华光等合起来占6%-12%,均想进入该体系。
A: 全球燃气轮机市场金额口径年规模约220-300亿美金,GW口径年新增未来将达约80吉瓦。2025年北美市场需求引领全球,当下需求量45-50吉瓦,2028年将攀升至60-65吉瓦;过去三年GW数维持在40-60吉瓦,下游应用场景稳定。2024年AI数据中心及算力领域需求增长最快,占全球新需求的20%-25%,对应市场空间45-70亿美金。下游应用占比中,发电领域为核心场景,占65%-70%;工业领域占20%-25%;船舶推进占5%-10%。
A: 未来5年全球年均发电需求约250~300吉瓦,受数据中心2030年前至少翻倍、存量老旧机组退役及能源转型驱动,新装机需求逐步增高。新增用电需求方面,北美2023年25%~30%的数据中心采用自建或配套电源解决,工业、云集团等新增负荷中30%~40%通过此方式解决。自备电源中,燃机占比40%~45%,可靠性高,是大型AIDC及工业自备的主流选择;燃气内燃机占30%~35%,适用于中等规模或要求高热电量产的场景,可通过模块化快速形成分布式连接;储能系统占15%~20%,主要与燃机互补,用于调节、调频或削峰填谷;柴油机组占比10%以下,主要作为紧急备用,因排放、污染及燃料成本高,市场份额正被侵蚀。
A: 数据中心燃机选型由客户终端应用场景及体量决定,超大规模Hyper scale AIDC倾向选择几百兆瓦级大型重型燃气轮机以获取更高效率;但因重型燃机交付期长达2~3年且短期内无法缓解,部分客户转向多台中型航改机或中小燃机并联以缩短交付时间、分期投入。中小型或快速部署场景中,客户为抢滩市场更偏好多台中小燃机、航改机或内燃机并联,模块化设计便于维护且交付更快。总体来看,虽受交付周期影响,数据中心对快速到货机型有侧重,但从应用场景及投资回报率出发,大型重型燃气轮机仍因单机效率更高、投资及建设周期回报率最优,仍是核心选择方向。
A: 历史上客户以公共事业企业、独立IPP发电商为主,占比约60%;当前科技大厂成为采购主力之一,份额达30%-40%,部分区域超50%。新增比例方面,公共事业及IPP的大型机组占并网新增的40%-60%,科技大厂或云厂的新增项目数按区域也占40%-60%。科技大厂短期偏好中小燃机、航改机,主要因这类设备具备快速部署、灵活性高、扩展性大(更多实时纪要加微信:aileesir)的特点,可满足数字化智能化运营、燃料灵活性及ESG碳中和目标,优先选择快速并网、分期投运;长期则考虑重型燃机,因其效率更高,可适应连续高负荷场景,是当下最优选择。
A: GE、西门子、三菱合计占全球大功率燃机市场70%-75%份额,均处于订单及产能扩张阶段,交付排产至2028-2030年。GE航改型燃机全球领先,适用于快速分布式能源及调峰场景,重型燃机优势显著,应用于发电、船舶等场景,战略重点为重型燃机+航改机,北美市场表现强势;产能从19吉瓦扩至2025年20吉瓦,2028年计划扩至24吉瓦。西门子在高效联合循环发电及工业驱动场景底蕴深厚,发电、工业领域在欧洲、中东、亚洲表现突出;在手订单约1380亿欧元,产能利用率超90%,通过德国、美国工厂及叶片工厂提升效率,计划2年内基于2024年产能提升30%。三菱重工核心优势为大型重型燃机及先进燃机联合循环方式,市场优先区域为亚洲、中东,北美市场正在拓展但体量不及前两家;扩产计划最激进,拟在2020年基础上增两倍,2025年上半年已获23台订单。订单结构方面,GE订单金额中50%-60%为重型燃机、40%-50%为中小燃机,订单台数中30%-40%为重型燃机、70%左右为中小燃机;西门子订单中重型燃机占60%-70%、中小燃机占30%-40%;三菱订单中重型燃机占80%-90%、中小燃机占10%-20%,订单台数中重型燃机占70%-80%、中小燃机占20%-30%。
A: 燃气市场可分为三个梯队:第一梯队为GE、西门子、三菱,占市场份额70%~75%,目前产能满载,订单已排至2028年,交付受供应链周期影响;第二梯队包括阿塞尔多、Solar Tabs、川崎重工、Main Energy Solution等,占15%,在特定区域及机型具备竞争力;第三梯队为东方电气、哈尔滨电气、上海电气等,占7%,主要服务本土市场并推进海外扩张。由于头部寡头产能受限,需求将逐步从第一梯队外溢至第二梯队,再进一步外溢至第三梯队;第三梯队凭借成本及交货期优势,正通过出海扩张打入供应链,未来市场份额有望逐步提升。
A: 行业主机场扩产风格差异显著。西门子最保守,在产能利用率超90%、型号排产至2829年、手握1380亿欧元订单的背景下,计划两年内产能提升30%、未来最高35%,通过优化流程、增加班次、模块化预装配及整合上游供应链实现,投资来自利润转投;其美国佛罗里达叶片工厂将扩至6万平方英尺,员工从200人增至450人,以应对PCG与HOMET的叶片产能吃紧。金益投资10亿美金加强燃机板块,资金用于上游叶片、涡轮盘产能及装配线扩张,通过支付预付款保障产能,并对南卡罗来州格林维尔工厂进行数字化升级以提升供应链能效、产能利用率及成品率,产能增幅约45%。三零最激进,计划2027年产能翻番,日本吴工厂、横滨工厂已实质性扩产,其产能利用率约85%,主要看重现有服务合同及未来计划。背后逻辑方面,资本开支需优先考量股东健康现金流与利润率;重型装备投资单体金额大、建设周期长;下游需求能见度高,虽数据中心需求火爆,但传统发电市场波动性较大,故各家扩产节奏不同。第二梯队产能体量在10几瓦以下,合计市占率约15%,计划将产能提升20%-30%以拉动产业链。
A: 燃气内燃机提供厂商按梯队划分:第一梯队为GE、西门子、三菱;第二梯队为阿萨多、索尔、Solar Town、川崎重工、Man Energy;第三梯队为海力亚、商电亚及乌克兰部分公司。该产品全球产能紧张,燃机与上游零部件自24年之前已体现涨价趋势,24-26年涨价范围约8%-15%;25年以来延续涨价趋势,未来将保持结构性涨价,涨幅预计10%-15%以上,主要体现在两方面:一是新机组设备,新订单含价格调整条款,通过收取溢价、多收预付款等方式涨价;二是长期服务协议,主机厂通过绑定稀缺产能提升服务协议价格及利润率,包括备品备件在内均有涨价。
A: 数据中心客户端偏好因规模不同有所差异,大型AI DC的Hyper scale优先选择重型燃机,因其稳定性、能耗可靠性及效率最高,全生命周期成本更优;当重型燃机产能不足时,会选择中小型燃机及辅助软件替代。典型超大型数据中心负荷200~500兆瓦时会配比相应机组。预计2028年北美AI数据中心累计新增电网负荷25~40几瓦,对应发电机装机需求为其2倍。因数据中心对电力可靠性及部署速度要求极高,目前采用电力先行模式,电力公司、发电方与数据中心运营商形成联盟,先规划投资抢占市场,后续优化持有周期。
A: 燃气轮机保修期及售后服务期限取决于长期服务协议约定,通常为20年、25年甚至30年,协议期内机组持续运行。当前市场维保服务参与主体分为三梯队:第一梯队为主机厂,通过长期服务协议提供绑定式维保;第二梯队为客户端自建小组,负责定期检查、简单维修及主机厂远程支持;第三梯队为第三方机构,提供测试、维修、认证及二手机利用等服务,催生了二手设备市场,部分客户已在洽谈存量二手设备再利用。供应链合作方面,新供应商需从尾端配件、客户端维保服务等环节切入,先进入第三梯队供应商,经两年考察后进入第二梯队,再经两三年考核期方可进入第一梯队。
A: 数据中心燃气余热回收需1:1配套HRSG,每台燃气轮机均需配备一台HRSG。当前大型燃机产能紧缺,导致HRSG产能缺口显著;2024-2026年,受前期燃机配置需求拉动,HRSG将同步(更多实时纪要加微信:aileesir)增长,但供给端短期难以满足订单需求,未来需求将显著上涨。HRSG系统需适配高蒸汽参数及压热系统,对部件价值和复杂度要求较高。市场包括EMR、Road Ethic、GE、BMW、BHI及西门子能源等国际玩家,其中Stein Power旗下Dawson HRS为第一梯队;美国尼尔森占10%-18%,为西门子、GE核心配套商;美国巴威公司占8%-15%;比利时CMI Energy、我们的Energy业务及三菱各占6%-12%。国内企业中,性质节能为金翼、西门子、三菱、阿尔斯通等配套;柏银特汉在越南设厂,计划为金益北美市场配套;哈尔滨锅炉、杭州锅炉、无锡华光等地方性企业合计占6%-12%,目前正试图进入该体系。