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　　专利摘要显示，本发明提供一种长距离双洞隧道双线联动TBM主轴承更换方法，属于隧道施工技术领域，包括左线继续掘进待后配套超越右线刀盘位置后，在左线与右线之间开挖横通道做为主轴承运输通道；同步进行右线刀盘固定、刀盘脱离、主机后退、拆卸主驱动内外密封和拆卸集渣斗；本发明采用双洞隧道双线联动的方式进行TBM主轴承更换，与平行导洞、斜井等维修方式相比，本发明的主轴承更换方式成本更低，更换周期相对更短，且对另一条线路的影响相对更低。